3月30日，隨著民眾鎮義倉村最后一條500千伏高壓線遷改工作順利完成，中交二航局南中高速TJ03合同段歷時兩年的征地拆遷工作全部結束，標志著項目施工下部結構施工作業面全面打開。

南沙至中山高速公路工程項目位于廣州市南沙區南部和中山市東北部，與江中高速順接，并與廣澳高速交叉。項目全線為橋梁，全線長32.4公里。其中二航局承建的南中高速TJ03合同段總長8.4公里，包含橋梁樁基1355根，施工線路橫穿民眾鎮6個村，占地面積656畝，涉及房屋拆遷92宗，電力遷改33處，通信遷改22處。沿線區域內征地流程復雜、歷史遺留問題多、河涌多、經濟作物多、魚塘多、房屋多、管線多，給項目部征地拆遷帶來巨大挑戰。

為了啃下這塊“硬骨頭”，項目部將征地拆遷工作列為項目各項工作的重中之重，并以項目書記為“領頭羊”，以黨員為“先鋒隊”，選派一批業務精、素質高、能力強，善于與群眾打交道的骨干力量組成征遷團隊，細化拆遷目標，明確工作范圍，明確工作職責，確保項目征拆工作有序推進。

在征地拆遷工作中，項目征遷團隊從實際出發，不斷總結經驗，轉變思路，開展了一系列行之有效的工作。一是深入村鎮開展宣傳，使村民群眾能夠了解南中高速項目建設對中山市發展的重要意義，對村民生活的重要影響；二是融入地方拉近距離，走村入戶解讀政策，全面了解群眾訴求，解決群眾困難，打消群眾顧慮；三是學習經驗有效征拆，認真學習中山市橫欄鎮的可行經驗，優化征遷流程，有效縮短了征地時間；四是對接政府積極溝通，與業主、地方政府做好對接工作，及時梳理和反饋重難點問題，構建了和諧的政企關系。

目前南中高速TJ03合同段樁基已完成99%，箱梁架設已完成47%，項目將在2023年完成全部施工任務。南中高速項目建成后，將與深中通道相連，成為跨珠江通道體系重要組成部分及大灣區互聯互通的重大交通基礎設施，進一步加強珠江三角洲城市群之間的聯系，助力粵港澳大灣區加速發展。（李琴、吳昌鵬）